多楔轮（也称为V带轮）和同步轮（也称为齿形带轮）是常用于传动系统中的两种不同类型的轮子。

　　1. 节构和外觀：

　　多楔轮：多楔轮的外观类似于一个带有斜面的V形槽。它通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，槽的形状使得带轮能够与带有V形轮槽的传动带牢固地连接在一起。

　　导入轮：导入轮的外觀类式于同一个拥有齿形的槽。它一般 由塑料制作而成，槽中的齿形与导入带的齿数和齿型相配对。　　2. 转动道理：　　多楔轮：多楔轮机械齿轮变速箱程序实现滑动静热胀冷缩力将力从积极轴传送到处于被动轴。槽形槽的规划行具备大些的表明积，于是增多滑动静热胀冷缩力。这类机械齿轮变速箱方式英文实广泛用于低功效APP，如新汽车、小型电等。　　发送到轮：发送到轮链传动系统装置程序运用发送到引来提高会去主动轴和普攻轴的发送到有氧运动。发送到加上的齿与发送到轮的齿形相配比，使人链传动系统装置愈发精确和可靠性。种链传动系统装置途径可以用在于高耗油率和高精度高的标准的运用，如专用设备、自主化专用设备等。

　　

　　3. 传输效果：　　多楔轮：根据多楔轮链转动系统系统设计是经过热胀冷缩力来传导力的，故此其链转动系统系统使用率对较低。在链转动系统系统时候中会有必须的能量消耗损毁，从而在高电机功率应该用中，链转动系统系统使用率将会会更低。

　　同步轮：同步轮传动系统采用了啮合的齿轮传动原理，因此传动效率比多楔轮更高。齿和齿之间的咬合相对稳定，能够提供更高的传动效率。

　　4. 施用面积：　　多楔轮：因其的结构简约且有利手工制造，多楔轮通常情况下使用在低主轴电机功率利用，如轿车的发主轴电机组机、空调制冷文件冰箱压缩机等。　　同时进行轮：会因为同时进行轮传输链程序的精准的性和稳定性，各种较高的传输链效应，由于普遍软件于高工作功率和高定位精度请求的前沿技术，如工厂里自動化装置、智能数控磨床等。　　归纳总结起，多楔轮和此次轮在的结构、齿轮机械传动链作用、齿轮机械传动链转化率和实用规模等问题有着很明显的有差异。只能根据重要的应运要和特点要，选定好的导向轮类形能够的提升齿轮机械传动链转化率和系统软件的准确性。